其二，是石油助长航运发展。</p>
中东地区，是世界石油储藏最丰富的地区。</p>
也是米国的战略要地。</p>
米国帮助犹太人复国以色列之后，借助这个翘板介入了三次中东战争，获得了海量的石油资源。</p>
这些石油需要运回米国，都需要巨型油轮支持。</p>
这几十年，航运业，是世界上最挣钱的行业，比房地产还挣钱。</p>
但还是一个道理，大家都盯着这碗肉。</p>
发展过度。</p>
不仅香港，新加坡，马来西亚，曰本，韩国，，印度，都在拼命的发展航运业。</p>
到了70年代中期，航运业就处于了饱和状态。</p>
50年代，到70年代，是世界航运业最繁荣的时期。</p>
进入70年代。123
兰又说道：“91年。吹牛小王呀第一家合资码头，中港合资，深圳的蛇口集装箱码头成立，而今年2月，和计黄埔集团，与上海港务局，又合资组建了上海集装箱码头有限公司，一跃成为世界上交通行业，最大的合资项目。”
范阳越听越心惊。
突然就反应了过来。
对上了。
自己居然把这个忽略了。
92年之后，港口的经营权全面放开，2000年加入世界贸易组织过后，甚至允许外商全资控股。
历史上的牟其中，也是在92年，93年，换而言之就是现在。
提出了开发满洲里的计划。
投资100亿元，要把满洲里建设成北方的香港。
建成一个世界最大的公路口岸，8条公路，8座收费站，连通欧亚大陆桥。
为此满洲里政府，还批了10平方公里的土地给南德集团。
范阳一下子站了起来：“你们要投资建设口岸？”…。
波特兰再一次感到诧异，才两三句对话，范阳就一口道破。
看来自己还是小看了这个年轻人。
波特兰点头道：“对，四十八家集团代表团，旗下有一个fdi国际直接投资公司，打算与中新合资，开发阿拉山口的铁路口岸，和霍尔果斯口岸的公路口岸，建设并轨中心，投资交通，基建，市场，产业园。”
“那目前你们谈到什么地步了？”范阳问道。
波特兰摇摇头：“我的职责有限，负责的项目也很有限，我只是了解而已，并不清楚具体的谈判议程，但我知道，目前是遇到了一个非常难缠的竞争对手，这家集团实力雄厚，给我们造成了不小的阻碍。”
范阳问道：“是哪家集团知道吗？”
波特兰想了一下，还是说道：“南德集团。”
哇靠。
范阳忍不住就想骂人了。
南德集团，这不就是牟其中吗？
除了满洲里，牟其中还曾开发新缰？
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