要真正的理解地方和中央的财政关系。
就必须回到货币的本质上来。
必须要明确一个前提，在国家层面来说，货币，并不能全权代表国家财富。
因为货币是可以反复加印的。
而纸币是信用货币，没有法定含金量，不能购买劳动力，那么货币的价值就不存在。
每年都有更多的货币投入到市场，所以在国家层面来说，并不存在亏本的问题。
没钱印就完了。
但印钱的目的是什么呢？
那什么是国家财富呢？产业，建设，不动产，产品。
推动建设能力，中央拨款10个亿，修条高速公路，下拨给你，路修好了，目的就达到了，这条路就是国家的财富。
这10个亿的货币。123。还能产
好方便。在进出口方面也有一定优势，陕西引种的曰本红富士，每年也大量出口。
可汉中，就的确尴尬了。
地处四川与陕西的咽喉，交通不便，财政似乎形成了一个困局。
偏偏物产丰富，处在秦岭巴山蜀水之间，每年的果品产出数量相当庞大。
可严重滞销。
那座德国全自动生产线，oe工生产，还是省府为了拉动汉中经济开发区，超额指配的，利润本来就低，还要承担额外的运费压力，本来就挣不了多少钱。
这几年农产品的开发，是周副xx长的心头之痛，丰年不丰产，明明是丰收的年份，水果价格反而下跌，果农的收入无论如何提不起来。
所以罐头产业势在必行。
汉中的绿野食品厂，也是一座国营老厂，地方财政主动承担了起来，四处寻找出路。
可毕竟这个年代信息滞后，教育程度也跟不上，即便地方官员也常常无能为力。…。
少柜？
一柜就是一个集装箱。
20尺，40尺，40尺高柜，这三种普遍规格。
最小的20尺集装箱，长6米，宽2.4米，高2.4米，最少也能装个二三十吨。
40尺高柜，装得密集一点，能塞进去百吨。
而大型的贸易公司，走货量大的，一次走个几百柜，装好几条船，司空见惯。
对于高路和汤常工来讲，1600吨还入不了他们法眼。
他们的是爆款产品的本质，佩服的是范阳把握价格的能力。
一般来说，量越大，单体的利润就会越低。
有句话叫做百分之3的利润，就可以让商人疯狂。
普遍有个百分之3的利润就可以出手了，这也是连云港外贸界的共识。
全靠一张嘴皮子，把价格提升对半，利润达到百分之百？
堪称恐怖。
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