第446章技术方向
曲黎现在主要专注于人才队伍的建设，考察其能力，观察其德行，从中挖角出合适的人才组建成一个有共性的团队。
聚美还算好的，主要以国人为主，荣耀的团队怎么调整都是多元文化融合形成的，也因此更讲规矩。
于是曲黎在聚美要求专注于做事而不是揣摩“老板”“领导”的心思，凡是没有直接明确提出的要求，都不许理会……
管理上的事情，曲黎插手的越来越少，反正他也不懂，只想要一个简单的工作环境，抑制企业内耗。越简单的事越难做到，曲黎现在的造诣差了一点，所以他留在羊城陪陈丹琳。
杭城的事情处理好了，马芸接受了他的好意，看来确实遇到了难事，和雅虎的矛盾难以调和，必然会有一方出局，阿狸作为一家中国企业，最后的结局几乎已经注定了。
为了让陈丹琳少操心一些闲事，曲黎主动接过风华国际的工作，其实也没什么需要他做的，Shein模式一看就知道，具体的细节只能在实践中摸索，选人用人是需要耐心的。
陈丹琳选择了刘淑莲，那就用心培养呗，曲黎用心解释Shein模式，丹琳品牌将以线下实体为主，Shein是垂直电商，自主设计质量好有保障的用丹琳品牌，中小代工企业用Shein品牌……
做企业方向对了，事情就成了一半，剩下的看时机，团队等因素，比如做搜索，谷歌、白度做成后，再想超过这两家企业，简直比登天还难。团队的重要性不言而喻，同样是做电商，eBay、拍拍、白度有啦、还有许多知名不知名的C2C平台，都被阿狸淘寳打的落花流水。
Shein模式肯定好，但陈丹琳负责的风华国际未必能做好，这是一个重运营，轻设计；重效率、轻质量的行业。也就面向海外成熟市场，有足够的利润才能做成这件事，在国内打价格战，或许只能论斤卖衣服。
“所以丹琳品牌在国内卖，Shein面向欧美用户！”刘淑莲终于弄懂了这背后的逻辑，用她的话重复曲黎的意思。然后就是她说具体的事情，曲黎和她一起分析，让他干活是不可能的，嘴炮就没有限制了。
眼看着就要到六月份了，曲黎飞到了星沙，前程CS6热卖近一年月均销售超过5000台，已经卖了超过6万台；前程CS8已经安排生产，开始预售了。
虽然说前程CS8的定价区间是15~20万，但因为有荣耀ADAS和娱乐系统（大平板）的加成，所以高配版价格达到了25万。这意味着配置选择变多，不利于消费者做出正确决策。
曲黎虽然觉得他们飘了，可并没有反对，不经历过怎么知道行不行，前程CS8依然是高性价比路线，对标的大众途观卖到31万，可惜差距非常明显。
前程CS8核心零部件都是别人的，各种堆参数，机械性能只是看起来不错，真正厉害的只有荣耀加成的电子化优势。可就像早期的粗粮手机，堆参数是能够堆出销量的。
“我们的发动机已经可以……”陆涛介绍着前程的几款发动机，差一点的给长丰汽车用，好一点的自己用，下一款前程CS6、CS8就会使用前程自己的发动机。
“我们要不要多开发几款燃油车？”陆涛再次说起这件事
曲黎的规划是前程只卖10万以上30万以内的燃油车，只做精品。现在有了前程CS6、CS8，还有规划中的越野车前程金刚，正在努力量产的电动车前程几何，一共就四款，太少了。
“可以开发轿车啊……”