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一座山有多大,这个问题自然因山而异…

如果说自动人形正在开采的资源山,大概就是个高千米,占地面积约为五十平方公里这个水平…

把公里换算成米,占地面积大概就是50*1000*1000,变成5000万平方米,考虑到山体是上窄下宽,更类似于圆锥,所以,资源山的体积大概就是5000万*1000*1\/3,全部山土泥石量就是167亿立方…

这个数字,看起来似乎很夸张,但王舞既然敢做出把山挖空的计划,自然不是随便一拍脑袋就做出的决定…

参与开采的4w型号,可是足足有十万台,167亿立方,分配到每个自动人形身上,也就是16.7万立方米的土石量…

蓝星时代,一个普通成年男性,每天工作八小时,能够采挖9立方左右的土石,王舞打造的4w,五根指头就拥有100公斤的力量,身体机能上限更是有8000公斤,拥有特化过功效的低级采集法器,还是双持…

这样一个自动人形的工作效率,不说比普通人高个上百倍,但十倍是绰绰有余的,所以,同样八小时,4w至少能挖90立方的土石…

然而,人类需要休息,重体力劳动每天持续八小时已经很厉害了,但4w不需要,7*24小时对它们来说只是日常,所以,它一天,至少能挖270立方的土石…

分配到每个4w身上的工作量大概是16.7万立方,而每个4w每天能挖270立方,所以理论上,只需要618天就能把资源山整个挖的干干净净…

不到两年…

而实际上,4w的工作效率比王舞设想的还要更高一些,但白晶还是用了两年半才把整个资源山全部清理干净…

理由很简单,它要保证紫心悬铜完好,不可能不管不顾的大力出奇迹,毕竟是在开采资源,而不是单纯的的搬运土石…

167亿立方的山体,土石密度大概是两吨\/立方,所以,这座资源山总重超过300亿吨,但其中的紫心悬铜,只有区区的一千多吨…

三千万分之一的比例,要不是紫心悬铜对王舞来说蛮有用的,要不是她在这里还需要停留一段时间,她早就换地方寻找别的资源去了…

而且,这座资源山,除了最开始挖出来些黑曜石,剩下的只有紫心悬铜这一种材料,高级材料什么的,连影子都没见到…

算了算了,至少紫心悬铜足够贵,王舞自我安慰的想道…

白晶一边采挖,王舞一边炼制,所以,当资源山挖空后,千吨左右的紫心悬铜已经全部被打造成标准的紫心铜板,炼制并安装完毕…

她想的美滋滋,被浮空环减轻过的青蛇号船体重量连九千吨都不到,一千吨的紫心悬铜可是能抵消一万吨的物体重量,以后青蛇号岂不是相当于无重力飞行,对抗重力的推力就可以全部转换到对抗风阻上啦,速度又增幅一波…

可惜,想的很好,但现实给了她沉重一击,紫心悬铜的抵消重量没问题,但是,材质特性的优先级比法术效果高…

所以,结果就是,真实重量吨的青蛇号,会先被紫心悬铜抵消吨的重量,剩余的吨,才会继续被三个大型浮空环按照百分比减重,青蛇号新的重量变成4900吨…

减重成功了,但似乎又不是那么成功,王舞拍了拍自己的脑袋,变的有些忧郁…

算了,就当提高了青蛇号的载重量吧,按照之前的满载标准,青蛇号相当于能多装一万吨资源,也不错了…

两年多的时间,王舞自然不可能只炼制紫心铜板,这玩意花费不了她多少时间,她的主要精力,都用在青蛇号身上,虽然机翼还没开始改装,但她准备工作不能少…

不光需要把三角翼改成后掠翼,王舞还把青蛇号的宽度进行了收缩,从原本的最宽处三十米,愣是给压缩成了二十米,让船体看上去更修长一些…

以前是为了空间大小,长宽比不得不妥协,否则船体太窄,内部环境会狭隘,但现在,空明火把前舱扩充的,高宽都接近三百米了,长度更是早就超过三百米,这么夸张的内部空间范围,她还在乎个p的船体宽度啊,减少点风阻才是正理…

嗯,更好看一些也是主要因素…

而为了配合新的船体,王舞在塑形的时候,也修改了一下机翼最初的设计尺寸,不仅是需要帅气美观,更重要的一个因素就是,必须考虑到青蛇号上的超级防御系统,五行光盾的展开大小…

同样的输出功率,保护范围越大,光盾强度就越低,这是基本常识,虽然可以用加大功率的方式提高光盾性能,但完全没必要为了机翼的尺寸而浪费真元,那岂不是本末倒置…

她在机翼上开发冲压动力,就是为了节约真元的啊…

所以,她在精心计算,仔细思索后,认为,以青蛇号纵向的中心线,和最宽处横线交界点,就是最适合五行光盾展开的的圆心…

从这里到船体最前端距离自然是六十米,留点冗余,王舞就按照六十五米的尺寸,以后,五行光盾常态激活,就会展开半径六十五米的球型防护空间…

而有了这个范围限制,王舞塑造新的后掠机翼,就不能按照喜好和想象随意的胡来,得必须按照精确的数据设计…

最后,青蛇号新的机翼,就比她之前设想的小了一截,后掠角度,水平向后偏转30度,贴和船身的内侧机翼宽20米,机翼最外侧宽10米,整体形状是个斜边梯形,机翼的迎风斜边,长度五十米,双翼最大翼展100米,和青蛇号长度接近…

比起最初的设计,进气面积小了,升力面积小了,但没关系,王舞索性决定多加一对副翼…

之前船底的副翼,被她向后挪动,加长,加大,加宽,变成一个直角梯形样式,靠近船身的内侧宽15米,最外侧宽5米,迎风一侧是斜边,朝前,直角边是喷气边,长25米,靠后…

这一对副翼是安装在青蛇号船底,靠后中线的位置,两扇机翼的内侧边可以说是彼此紧密贴合,负责喷气的直角后边位置,是和尾舱门平行的…

船底副翼,王舞并没有向船身中部的后掠翼那样进行水平安装,而是朝下方偏转了22.5度…

除了这一对原有的副翼,王舞又在青蛇号尾舱,顶部两侧,又加装了一对副翼,尺寸和船底副翼相同,安装在尾舱顶部的内侧机翼宽15米,最外侧机翼宽度5米,同样的直角梯形,斜边迎风边,直角喷气边,长25米…

直角喷气边依然和尾舱门平行,这对船顶副翼,同样没有水平对置,而是向上偏转了45度…

因为船顶副翼是安装在尾舱顶部两侧,间距十米,而船底副翼是安装在船底中线,间距零米,但因为偏转角度不同,上下两对副翼的翼展是完全相同的,都是45米…

从背后看上去,就像是一个有些奇怪的x翼…

从五行光盾的展开中心,到船身中部的水平后掠翼最外侧边缘的后角,距离是61米,完全满足设计需求,而新增的两对副翼,也完全弥补了新设计缩减的进气面积…

船顶和船底两对副翼,都是直角梯形设计,斜边迎风面,长度是27米,因为所有机翼厚度都是一样的2米,中间留出来的进气口也是同规格的1米,那么,新设计的进气面积就是…

主机翼,船身中部水平后掠翼,进气面积100平米,副机翼,下偏转船底尾翼,进气面积54平米,副机翼,上偏转船顶尾翼,进气面积54平米…

总进气面积208平米,远超之前两个版本的设计需求,同时,三对机翼分别安装在青蛇号的顶部,中部,底部,能够更充分的利用高速飞行时,船体全角度的风阻,而且彼此互不影响…

青蛇号的改造难点,主要就是在塑形上,所以当王舞搞定了这方面后,接下来需要的的安装工作,就没什么难度了…

冲压发动机结构简单,不需要任何动力,前端进气道结构增压,中间升温室热能增压,尾端拉瓦尔管,再一次结构增压,然后将高温高压的空气喷射出去…

而王舞的加热方式,都是太阳金晶集中导热,将这个法宝等级的灵材,算是利用的明明白白…

所有机翼都是一体式的进气口,一体式的进气道,一体式的升温室,至于最后的尾喷管,这就不能一体式了…

虽然从外侧看上去,三对机翼的喷气边也是一体的,但内部其实是密集安装的外方内圆形态的喷气管道…

每个喷气管道都是一米尺寸,按照机翼的喷气边长度无间隔安装,这种设计,不光是为了尾喷管的拉瓦尔结构增压方便,同时也方便白晶控制,开合启停任意一个喷管,用来调整输出功率,和控制船体转向…

迎风斜边的进气口则永不关闭,个别喷气口被关闭后,多余的进气量自然会涌入没关闭的喷气管道内,让青蛇号可以实现高机动转向…

考虑到高速飞行中急速变向对机翼的负荷,即便是有珊瑚银连接船体,整体分担压力,但王舞还是在机翼上全部又增加了一层一公分厚的乌金…

强化阵和固化阵搭配炼制,用来提高机翼的整体强度,同时,为了防止有奇怪的的东西进入冲压发动机内部,王舞还用一毫米直径的乌金细棍,在机翼进气口内,五十公分的位置,左右倾斜45度交错安装,彼此间距一公分,搭建了密集的防护网…

防护网的容许通过尺寸是一公分的正方形,对物体的拦截率非常高,同时,也不影响高速空气的进入,甚至可以算是又一道结构增压…

全部安装完毕后,新设计的冲压动力总体增幅,是第一台冲压发动机的66倍,换算成等比效率,就是青蛇号时速2540公里时,动力增幅310%…

再换算成速度增幅,基本就是翻倍,变成5100公里,这还是没考虑到,冲压动力会随着速度上涨而能效大幅提升…

哼哼,王舞低沉的笑了几声,以上的数据,可是按照之前旧版的涡扇动力来计算的,换成全新的集成涡扇主动力系统,可不止这种程度…

她在为自己的杰作得意自豪,正满怀憧憬的恨不得立刻开出去飞一圈,但旁边的绿竹早就不耐烦了,看见王舞站在原地傻笑,不由得提醒道…

小姐,我们什么时候下湖去找宝贝啊!

…这家伙,什么都好,就是有时候,不太有眼色啊,王舞叹口气,有些幽怨的看了绿竹一眼,收拾下就准备出发吧…

老实说,对这个奇怪的湖,她也有点兴趣,毕竟青荷碧莲不说每周,但至少每个月都能在这里捕获到一只启智妖兽,来这里前后快三年,数量都超过了五十只,属实离谱…

绿竹左等右等青荷碧莲清理干净大湖,但结果看起来像是遥遥无期,无奈之下,只好拜托王舞一起下去寻觅…

可惜,王舞前阵子一直在改良青蛇号,她即不打算半途而废,也不会仗着修为孤身而下,所以,等到全部完工,带着船一起下去,才符合她的习惯…

白晶在采挖空资源山后,自然让所有的自动人形全部回归青蛇号,而青荷碧莲则一直在湖里戏耍玩闹,绿竹更是早就做好了准备,整装待发…


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